高压共轨试验台什么时候可以达到预制的喷油次

    高压共轨试验台是对柴油机的喷油泵(Deep well pump)进行检测(jiǎn cè)、调整和维修的专门设备(shèbèi)。CEJN快速接头如果控制仪出现非正常情况，或者发出异常的声音或气味，或者控制仪发烫至无法触摸，请立即停止使用，并将电源插座中拔掉交流电源线插头及所有的其它连接线；如果控制仪出现故障，请联络售后服务人员，以取得必要的帮助。喷油器试验台支持高速电磁阀式共轨喷油器的同时，并且支持第三代高压共轨技术的压电晶体共轨喷油器；6通道共轨喷油器；支持多种轨压传感器；智能PID算法，压力控制更精确；软硬件二方面的短路保护，机器更可靠；安全防护设计，防止操作人员误操作，使用更安全。近年来，随着柴油机应用的日益广泛(extensive)，油泵油咀技术(Technology)的不断改进，喷油泵制造(zhì zào)厂家和维修行业对高压共轨试验台的技术要求也越来越高。
    高压共轨试验台量油原理是：将被试喷油泵(Deep well pump)安装(ān zhuāng)好后启动燃油泵马达，待燃油温度（temperature)达到规定范围(fàn wéi)时启动主电机，高压共轨试验台驱动(Driver)被测试（TestMeasure)喷油泵试验台喷油，燃油经高压油管、喷油器(Injector)喷油，油液进入消雾器消泡后经断油机构流入电子天平的测量(cè liáng)容器内。断油机构由电磁阀、挡油板组成，电磁阀控制燃油流入油箱(The Fuel Tank)或流入测量容器。当需要测试时按动测量按钮，电磁阀向左移动，挡油板为断油状态，燃油流入电子天平的测试容器，同时试验台计数机构对进入容器的喷油次数开始计量。
    当高压共轨试验台喷油次数达到预制的次数时，电磁阀(magnet valve )自动向右移动，带动挡油板打开，系统为量油状态，喷出的燃油流回试验台不再进入电子天平上的容器。气动液压泵将较低的空气压力转换成高压油，即利用大面积活塞端的低气压产生小面积活塞端的高液压。可以代替手动或电动液压泵与锚索张拉机具、退锚机、锚杆拉力计或其他液压工具配套使用；）可以冲水，充油或填充化学介质。气体驱动压力范围为1-10bar。其工作原理类似于往复循环的增压器。其底部活塞由二位四通先导阀来控制。电子天平称出流入测试（TestMeasure)容器内燃油的质量，传输到微型计算机内经运算转化为体积即可以得到测试油箱内燃油的容积(volume)。

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